ACP (digitale Schalttafel)
Jedes GMS-Modell ist serienmäßig mit einer digitalen Schalttafel ausgestattet.
Standardeigenschaften: automatische Schalttafel (ACP), EIN/AUS durch einen Schlüsselschalter, Notaus-Taste, akustischer Alarm, Leistungsschalter, Anschlüsse für LTS, Kommunikationsanschluss RS232.
Schalttafel
Über die automatische Schalttafel kann der Generator manuell gestartet werden und bei einem Notfall im öffentlichen Netzwerk automatisch funktionieren.
Die automatische Schalttafel ist – zusätzlich zur Gesamtsteuerung des Generators und der Umschaltvorrichtung Netzwerk / Einheit (LTS) – für die volle Kontrolle und Steuerung des Generators per Fernsteuerung über eine spezielle PC-Schnittstelle ausgelegt, die über ein Kabel oder ein GSM Modem erstellt werden kann.
Die wichtigsten verfügbaren Eigenschaften:
– Generator (Spannung, Strom, Frequenz)
– Generator Strom (kVA, kW, kVAr, Cosφ)
– Hauptspannung
– Stundenzähler
– Batteriespannung
– Motorgeschwindigkeit (U/min)
– Kraftstofffüllstand (%)
– Motortemperatur
– Öldruck
Schutzvorrichtungen:
– Niedriger Kraftstofffüllstand
– Niedriger Öldruck
– Hohe Motortemperatur
– Batterieladegerät defekt
– Erdschluss
– Schutz Leistungsschalter (3 Pole)
– Unter-/Überspannung
– Unter-/Überfrequenz
– Rückleistung
Steuerbefehle und Sonstiges
– Vier Betriebsarten:
• OFF (AUS)
• Manueller Start
• Automatischer Start
• Automatischer Test
– Drucktasten:
• Start/Stopp
• Fehlerrücksetzen
• up/down/page/enter selection (hoch/runter/Seite/Zugriff auf Wahl)
– Notaus-Taste
– Leistungsschalter
– Akustischer Alarm
– Drucktaste zur Betätigung von Haupt- oder Generatorschütz
Ausgänge:
– Anschlüsse für LTS RS232 Kommunikationsanschluss
– RSS – Start/Stopp Remote-Kontakte
TIF
Vierpoliger Leistungsschalter
ETB
Elektrisches Transferboard
ETB ist ein Leistungsteil, das aus vier äußerst strapazierfähigen Kupferstangen besteht. Diese Sammelschiene hat unten eine Öffnung zur Kabeldurchführung, zum problemlosen Anschluss des Stromkabels.
EEG
Elektronischer Motorregler
PHS
Vorheizsystem
Das Vorheizsystem wird in kalten Umgebungen eingesetzt, um den Motor auf Temperatur zu halten und ein schnelles Anlaufen sicherzustellen, wenn erforderlich, insbesondere bei Standby-Anwendungen.
KPR
Premium-Bausatz
Dieser Schalttafel-Bausatz rüstet den Generator mit einer lecksicheren Schale, einem Leckagesensor und einer manuellen Schmierölablasspumpe auf.
KRT
Verleih-Kit
Verleih-Kit, inbegriffen ein Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, ein 3-Wege-Kraftstoffventil, ein Batterieschalter und ein Erdungsstab.
HPP
Verbrennungsschutz
Schutz für die heißen Teile des Generators, um den Bediener vor Verbrennungen zu schützen.
EFT
Vergrößerter Kraftstofftank
Es handelt sich um einen großen metallenen Kraftstofftank, der in einer größeren Grundrahmen eingebaut wird, so dass die Autonomie des Generator verlängert wird, mindestens auf 48 Stunden bei 75% PRP (Hauptleistung). Mit Griffstangen und Ablassmöglichkeit ausgerüstet.
SRT / RTR
Anhänger
STR – Ein Schleppwagen, der nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist und auf Baustellen, großen Industriegeländen, ausgedehnten und abseits gelegenen Arbeitsorten eingesetzt wird.
RTR-A – Ein gemäß den EU-Richtlinien für den Straßenverkehr zugelassener Anhänger
GSB
Galvanisierter Stahlunterbau
Ein galvanisierter Stahlunterbau zur Steigerung der Verschleißfestigkeit gegenüber Witterungseinflüssen.
FEC
Flexibler Abgaskompensator
RES
Schalldämpfer für Wohnbereiche
LTS
Lasttransferschalter
Mit dem Lasttransferschalter kann der Transfer der Lasten vom Netz zum Generator und umgekehrt erfolgen. Bis 140A kommen Kontaktgeber zum Einsatz, ab 160A ein motorisierter Umschalter.